История такси | |
|
Мало кто задумывается о том, как развивалась история такси, а ведь она насчитывает уже не одну сотню лет
 Такси — тот вид транспорта, который делает жизнь более комфортной. Перебраться из одного конца города в другой, добраться быстро и без проблем из аэропорта или вокзала домой с тяжелыми чемоданами или в целости и сохранности вернуться поздно ночью от друзей — с такси это не проблема. Даже водители собственного транспорта периодически оставляют свой руль и выбирают комфортные поездки в такси.Такой сервис уже кажется настолько привычным, что представить без него жизнь будет сложно. Но мало кто задумывается о том, как развивалась история такси, а ведь она насчитывает уже не одну сотню лет. Французские корниМало кому известно, что первые такси появились во Франции еще в XVII веке. Тогда один предприимчивый владелец конных экипажей решил организовать бизнес по извозу местных жителей в пределах города. Идея оказалась более, чем успешной и уже в скором времени большое количество местных жителей периодически колесили на конных экипажах, украшенных барельефами. Тарифы на проезд оговаривались заранее.С появлением моторизированного транспорта популярность подобных прогулок только возрастает. Французы с удовольствием разъезжали по городу по делам или просто в качестве развлечения. Конец XIX века ознаменовался созданием таксометра, который тарифицировал оплату за проезд. С этого времени начинается история слова такси, ведь именно тогда автомобили начали называть такси. Период английских кэбовВ отличие от Франции, в Англии история развития такси началась вполне конкретно. Экипажи с четырьмя колесами, которые занимались извозом, появились в столице Туманного Альбиона в 1639 году. Спустя два столетия конные повозки вытеснили двухколесные кабриолеты, длинное название которых быстро сократили до «кэбы». В самом начале XX веке по всем городам Англии уже разъезжали электрокэбы черного цвета.История такси в России и современностьВ дореволюционное время вся столица России была переплетена железнодорожными путями, поэтому люди остро нуждались в услугах по извозу, ведь как-то нужно было добираться на вокзал и обратно. Лишь частично с этой проблемой помогали справляться частные извозчики.В 1907 году в московской газете появилось объявление о первом извозчике, который работал по договорной системе оплаты. Совсем скоро его примеру последовали и другие водители, а в Москве появились первые таксисты. История такси в СССР значительно изменилась после революции, когда правительство запретило частный извоз и выпустило на улицы столицы транспорт государственного подчинения. Плата была фиксированной, а позволить себе ездить на такси могли жители крупных городов с хорошим достатком. Сейчас без автомобилей с шашками не найти ни одного города или населенного пункта. Извозом занимаются как крупные фирмы, так и частные лица, а спрос только повышается. 
| |
|
11.07.2014 в 22:43 1569 Авто | |
| Комментариев: 0 | |
Войдите, чтобы оставить комментарий.