Bugatti возродила суперкар Veyron

AOinformАвто 23.01.2026 в 10:30 264 0

Фото: Bugatti

Veyron FKP Hommage будет выпущен в единственном экземпляре с самым мощным двигателем W16 в истории

Bugatti официально представила Veyron FKP Hommage — уникальный гиперкар, который стал современным переосмыслением легендарного Veyron и одновременно данью памяти Фердинанду Карлу Пиеху. Именно он стоял за идеей создания Veyron и фактически вернул бренд Bugatti к жизни после десятилетий забвения.

Главная сенсация — силовая установка. Veyron FKP Hommage оснащён самой мощной дорожной версией двигателя W16 за всю историю Bugatti. Четырёхтурбинный мотор развивает 1578 л.с., что более чем на 50% превышает показатели первого Veyron с его 1001 л.с. Фактически это финальная и самая экстремальная легальная для дорог итерация легендарного W16, знакомого по моделям на базе Chiron, в частности Mistral и Super Sport 300+. Для работы с таким крутящим моментом инженеры усилили коробку передач и существенно доработали систему охлаждения.

Снаружи Hommage мгновенно узнаётся как Veyron, но ни один элемент не является прямой копией. Фирменная подкова решётки радиатора стала шире, объемнее и изготовлена из цельного алюминия. Увеличенные воздухозаборники аккуратно интегрированы в дизайн и соответствуют возросшим аппетитам двигателя. Цветовая схема красно-чёрного кузова отсылает к концепту Veyron 2003 года, но выполнена с использованием современных технологий: красный слой нанесён поверх серебряной основы для глубины, а чёрные элементы — это открытый карбон с тонированным лаком. Образ дополняют увеличенные колёса с современными шинами Michelin.

Интерьер также пошёл нетипичным путём. Вместо традиционного изобилия кожи Bugatti применил специально разработанные ткани парижского производства, придавая салону более «тёплый» и портняжный характер. Руль и центральная консоль из алюминия выточены из одного цельного блока металла. А главная деталь — механические часы Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon диаметром 41 мм, встроенные в панель приборов и механически связанные с автомобилем. Никаких больших цифровых экранов мультимедиа здесь нет — Bugatti сознательно отказалась от решений, которые быстро устареют.

Новинка является вторым проектом в рамках эксклюзивной программы Bugatti Solitaire и появилась через 20 лет после старта серийного производства оригинального Veyron.