 Иллюстрация / Фото: из открытых источников Иногда замок зажигания выходит из строя. Тогда его можно отремонтировать или поменять на новый. Когда без замены замка не обойтись?
Несмотря на небольшие размеры, замок зажигания является важным устройством. Именно при помощи этой маленькой детали осуществляется запуск двигателя автомобиля, а также включаются электроприборы. Ещё одна функция замка зажигания - блокировка рулевого управления. В общем, устройство важное и при этом достаточно прочное, редко выходящее из строя. С другой стороны, если произошло повреждение, то потребуются ремонт или замена замка зажигания - это не самые сложные процедуры, но к ним нужно подготовиться. Так что же делать, если с замком зажигания непорядок?
Возможен ли ремонт?
Первым является вопрос о возможности ремонта, ведь это позволит избавиться от проблемы быстрее и проще:
- если личинка замка изначально попалась с браком или повреждена из-за неправильного использования, то это может привести к замене замка. Иногда удается обойтись без замены, если замок перестал работать из-за попавшей в личинку пыль или грязь;
- если ключ в замке повернулся, но автомобиль не отреагировал - это может говорить о проблемах с контактной группой. Её не так сложно заменить самостоятельно, но нужно правильно выбрать запчасти - они не должны оказаться подделкой;
- при этом важно помнить, что замена замка является достаточно простой процедурой. Опытные водители знают, что бывает проще выполнить замену, чем заниматься ремонтом.
Демонтаж замка: когда без него не обойтись?
Приобретя новый замок зажигания, необходимо будет аккуратно снять старый и повреждённый:
- сначала необходимо будет снять декоративный пластиковый кожух, который ограничивает доступ к замку зажигания. Проще всего снять кожух, если опустить рулевую колонку до упора - под рулём будет механизм регулировки;
- получив доступ к саморезам, на которых закреплен кожух, необходимо удалить их при помощи крестовидной отвертки;
- теперь можно убрать кожух и получить доступ к проводке. Замок зажигания ещё на своём месте, но уже можно отключить его от элементов автомобиля;
- на следующем этапе нужно будет избавиться от шпилек, которые удерживают замок зажигания. Дело в том, что он не прикручен болтами, что сделано для защиты от угона. Обнаружив эти шпильки, нужно вооружиться молотком и зубилами - по-другому их не удалить;
- в результате, после нескольких легких ударов, болты должны будут поддаться и начать выкручиваться. После удаления этой защиты, можно будет подцепить болты плоскогубцами и выкрутить. После их удаления, можно вытащить замок зажигания.
Если ничего в этом не понимаете, лучше доверить ремонт или замену замка специалистам.
|
