Ремонтировать турбину или ставить новую: все «за» и «против»

AOinformСтатьи 06.12.2021 в 16:033010
Ремонтировать турбину или ставить новую: все «за» и «против»
Иллюстрация / Фото: из открытых источников
Если начались проблемы, владелец авто задумывается: стоит ли ремонтировать агрегат или проще сразу установить новый?
У нового турбокомпрессора длительный эксплуатационный ресурс: как минимум 10 лет. Тем не менее автомобилисты знают, что ремонт турбин в Одессе приходится делать и значительно раньше. Это происходит из-за нарушения правил эксплуатации, проблем с топливной системой, некачественного масла, и по другим причинам. Если начались проблемы, владелец авто задумывается: стоит ли ремонтировать агрегат или проще сразу установить новый?

Признаки поломки и что с ними делать

Как можно быстрее стоит обратиться на СТО, если:
  • появился выхлоп синего, черного или белого цвета;
  • ухудшилась динамика разгона;
  • наблюдается утечка масла;
  • появился вой или свист при работе мотора.

Продолжать ездить с такими признаками — значит, медленно уничтожать турбину, а заодно и двигатель. В запущенных случаях ремонтом уже не обойтись: понадобится полная замена.

Как ремонтируют турбокомпрессоры?

Ремонт турбин в Ростове-на-Дону | Цены, диагностика турбокомпрессоров
Ремонтировать или заменить — ответ на этот вопрос дадут на СТО после диагностики турбины. Речь идет не о поверхностном осмотре, а о комплексной проверке: с помощью компьютерного оборудования, детализированной визуальной диагностики, испытаний на стенде.

Если диагностика и дефектовка показали возможность проведения ремонта, дальнейший алгоритм будет таким:
  • очистка деталей от масла в ультразвуковой мойке;
  • замена изношенных комплектующих на новые. Чаще всего устанавливают новый картридж — это самый надежный вариант;
  • сборка турбины, настройка и балансировка на стенде;
  • настройка и проверка актуатора, геометрии турбины;
  • обкатка — проверка на стенде, имитирующем разные рабочие режимы. Если проблем не обнаружено — турбокомпрессор готов к установке, и его ресурс равен новому агрегатору.

Если ремонт турбины проходил именно по этому алгоритму, владелец турбины может рассчитывать на письменную гарантию. Ответственные СТО без проблем выдают такие документы.

А если менять турбину на новую?

Очевидно, что замена обойдется дороже ремонта. Преимущество — в моральном удовлетворении от получения нового агрегата с идеальным ресурсом и гарантией от производителя. Но есть одно «но»: если не будут устранены факторы, которые привели к поломке старой турбины, очень скоро новая тоже выйдет из строя. Поэтому перед заменой лучше пройти полную диагностику.

Специалисты сервиса TurboSTO рекомендуют выбирать ремонт турбины как более доступную альтернативу. Если ремонтные работы выполнены качественно, экономия составит более 50% по сравнению с затратами на новый турбокомпрессор. При этом отремонтированный агрегат будет работать не хуже.
Аватар nomid Дмитрий Вовчок / nomid
Главред AOinform

06.12.2021 в 16:03 301 Статьи
0.0
Комментариев: 0
avatar