Жители Чернигова рискуют жизнью садясь в транспорт | |
![]() Иллюстрация / Фото: из открытых источников Муниципальный транспорт города, а это автобусы и троллейбусы остаются нерентабельными, несмотря на систематические повышения цен на проезд.
В наше время, в Украине, в преобладающем большинстве городов, актуальна проблема общественного транспорта и стоимости проезда в них. Лишь единицы могут похвастаться должным уровнем сервиса, обслуживания и качеством подвижного состава. Практически во всех городах народу приходится передвигаться по городу, на обшарпанных, маршрутках, троллейбусах, автобусах, которые так и норовят рассыпаться на части по дороге. О муниципальном транспорте что уж там говорить, люди часами мерзнут на грязных остановках в ожидании троллейбусов или автобусов, в которых рискуют получить травмы.
Что уж говорить, о комфорте в маршрутках, когда они банально не могут как положено перевозить пассажиров. Техника безопасности водителями не соблюдается вообще никак. Люди повсеместно калечатся в данном виде транспорта, выпадая из маршруток из за того что неисправны двери, или из за чего бы там еще ни было, перечислять нарушения техники безопасности можно бесконечно, то колесо отвалится, то дверь не закроется, то перегруз такой что маршрутка на брюхе лежит.
Муниципальный транспорт- теперь рентабелен!Даже в муниципальном транспорте, казалось бы нерентабельным, мэр придумал способ обогатится в очередной раз. Ввели транспортные карты. Отличный источник дохода для городских властей. Для начала необходимо заплатить 20 гривен за кусок пластика, и потом постоянно его пополнять. Вот тут и раскрывается схема заработка! За пополнение карты удерживается комиссия от 1 до 6 гривен, бесплатных пунктов пополнения всего лишь 2 на весь город. Итак, получается, что все нововведения введенные в системе общественного транспорта так или иначе набивают карманы мэру Чернигова Владиславу Атрошенко. | |
|
17.03.2019 в 12:17 904 Статьи | |
| Комментариев: 0 | |
