Новое поколение Mazda3 MPS получит атмосферный двигатель

Новое поколение Mazda3 MPS не будет агрегироваться турбомотором.

Японский автопроизводитель намерен отказаться от 2,3-литрового наддувного двигателя в пользу модифицированной версии 2,0-литрового атмосферного мотора из семейства SkyActive, который в гражданской версии развивает 165 лошадиных сил. Ожидается, что его выходная мощность будет находиться на уровне 200 лошадиных сил. Об этом стало известно журналистам Auto Express, взявших интервью у одного из инженеров Mazda, на заводах которой был организован персонифицированный учет.

Кроме этого, новое поколение «заряженной» «трешки» будет предлагаться и в дизельной модификации. Такой автомобиль составит конкуренцию Volkswagen Golf GTD. Подробностей об этой версии нет. Правда, ранее Джефф Гайтон, глава европейского подразделения Mazda, отметил, что дизельный хот-хэтч сможет похвастаться динамикой сопоставимой с 260-сильной MPS прошлого поколения. Напомним, что последняя ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды. Новая генерация бензиновой Mazda3 MPS будет разгоняться до «сотни» менее чем за семь секунд.

Новая Mazda3 официально дебютировала в конце июня. На европейском рынке она будет продаваться с тремя бензиновыми агрегатами (мощностью 100, 120 и 165 лошадиных ил) и одним дизелем (150 лошадиных сил).
В России «трешку» можно будет купить и со 105-сильным 1,6-литровым мотором, который пользовался большой популярностью во втором поколении Mazda3. Также стоит отметить, что впервые Mazda3 на российском рынке будет предлагаться и дизельном варианте исполнения.

Дмитрий Вовчок / nomid
Главред AOinform